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風冷發動機 我有新說法
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    發動機的一種,以空氣作為冷卻介質。具有結構簡單,質量輕。維護使用方便,對氣候變化適應性強,起動快,不需要散熱器等優點,因而被廣泛采用。

1定義

        風冷發動機,是以空氣作為冷卻介質的發動機。它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱片,并用冷卻風扇使空氣高速吹過散熱片表面,帶走發動機散出的熱量, 使發動機冷卻。

2 特點

        風冷發動機的特點是結構簡單,質量輕。維護使用方便,對氣候變化適應性強,起動快,不需要散熱器。因此它被一些軍用汽車和個別載貨汽車采用。風冷發功機大量用于摩托車,使摩托車不必安裝散熱器。風冷發動機還用于缺水地區,因為它不用水作冷卻介質。它的缺點是,缸體和缸蓋剛度差,振動大,噪聲大,容易過熱。

3 發動機分類

        發動機的冷卻系統分為2種:水冷發動機和風冷發動機。風冷發動機依靠風扇產生風源,通過風罩引導風向,將發動機氣缸燃燒產生的熱量帶走。

       這種發動機的結構具有如下特點:一是汽缸套外加工成散熱片,以增大散熱面積,提高散熱效果。二是大功率發動機外裝有密閉的風罩,以減小風的損失。我國長征汽車廠生產的太拖拉翻斗車的發動機就是風冷發動機,道易茲發動機的大部分是風冷發動機。原北京內燃機廠也生產風冷的道易茲發動機,當然北內的發動機和原裝德國發動機比質量上有天壤之別。摩托車多采用風冷發動機?,F代汽車多采用水冷方式。

4實例

       民用小型汽車里面使用風冷發動機的是保時捷993,H6水平對置六缸風冷發動機,被稱為跑車界風冷的絕唱。

參考資料

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