重型板式給料機主要結構和實物圖
一:重型板式給料機主要結構
重型板式給料機由傳動裝置、頭輪裝置、機架、運行機構、尾部張緊裝置等部件組成。
1.1 傳動裝置
采用了變頻調速電動機和斜齒輪減速器。 本板喂機可以調速操作,一般以0.01—0.12m/S速度范圍內為宜。儲倉內不允許空料,當來料少時,允許間歇操作,不允許大塊物料沖砸輸送槽,避免輸送槽的變形及板喂機的歪斜。
斜齒輪減速器速比大,輸出軸扭矩亦較大,可以直接減速驅動,較適合低速重載設備的起動。
斜齒輪減速器集成逆止器,安全可靠,有效地防止了運行構件的逆轉。
本重型板式給料機通過一對大小齒輪來驅動頭輪裝置,現場安裝時應確保大小齒輪的安裝精度,側隙為0.36~0.55mm,頂隙為6~7mm。調整到位后再將小齒輪的固定脹套按照螺栓的要求力距擰緊。
傳動裝置分置設左、右兩種傳動型式,視工藝布置的需要而選取。
1.2 頭輪裝置
本機的頭部采用了部分式的齒槽塊結構形式,且為12.5齒數,25個槽的型式。便于裝拆,有互換性,增加了嚙合次數。既能提高作用壽命,又能方便維修。
1.3 機架
機架采用了全新的結構形式,由H型鋼、鋼板焊接而成,構造簡單,且強度、剛性好,簡化土建,便于工藝布置和安裝。
機架上安裝有托鏈輪、支重輪、托輪,采用了滾動軸承結構,有利于減小運行阻力,減少動力消耗。該結構型式便于維護。
1.4 運行部分
運行部分是本板喂機的關鍵部件,在設計與制造技術上均采用了較新的技術。采用適宜的節矩,保證了嚙合與運行的平穩。
牽引鏈條——推土機用履帶鏈。主要零件選用了低合金結構鋼,并施以一定的熱處理手段,有利于提高制造質量,能有效地提高使用壽命。
輸送槽的設計采用了合理的底隙與側隙,保證了底板的交迭和側板的重疊,能有效地防止物料的散漏現象。
1.5尾部張緊裝置
采用彈簧張緊裝置,結構緊湊,尾部采取拆卸結構,便于軸承座的安裝。尾架直接安裝在機上,安裝方便。
二:重型板式給料機產品圖
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