誰才是農業無人機行業真正的“*玩家”？

2019-11-07 15:07:21 來源：極飛科技閱讀量：21308 評論

　　【農機網明星企業】近，極飛和大疆相繼發布多款新品新技術，引起了農業無人機行業的*熱議。極飛先后推出XP 2020款旗艦版農業無人機，以及XP標準版、P30和P20 2020四款機型。

　　熟悉極飛的朋友可能都知道，作為農業無人機領域的“*玩家”，每次的XAAC極飛發布會都會給用戶帶來眾多驚喜，今年發布會上公布的這款XP旗艦版農業無人機，集成了20公斤載重、四維成像雷達、播灑、水冷超充電池以及配備RTK模塊的手自一體遙控器等眾多先進技術，一經發布在市場上迅速得到了廣泛好評和反響，并從此開啟了農業無人機兩“電”一“發”(即一臺發電機兩組電池)連續作業的新格局，進一步降低了農業無人機行業門檻。今天我們就來細數一下，極飛自進入農業領域以來，為行業帶來了哪些先進技術。

　　全自主飛行

　　全自主飛行作業是極飛農業無人機的標簽，也是區分極飛與其他無人機明顯的標志。

　　極飛認為農業無人機的目的在于提高生產效率，而不是展炫技術，所以才會頂著手遙無人機的重圍下，創造性地推出全自主飛行的農業無人機。全自主飛行對于農業無人機來說有兩個好處：一個是效率高，更安全，不用目不轉睛地盯著屏幕，人不會累；另一個是上手快，可以減少培訓時間和成本，降低行業入門門檻。

　　而實現無人機全自主飛行作業的前提是要具備自主感知周圍環境的能力，這里又涉及到了極飛多項發明和技術，如：雙天線RTK 定位定向應用、雷達仿地系統、雙目避障系統等。極飛這些行業技術在農業無人機上的應用，才真正意義上讓無人機具有了全自主飛行的能力。

　　在今年XAAC 2019極飛科技年度大會上，極飛又推出了行業的MIMO 4D成像毫米波雷達技術，讓無人機實現對周圍30米內1厘米大小的障礙物的位置、距離、運動方向和速度的四維感知，全面準確預判所有障礙物的行動，從而快速繞行，保證全自主安全飛行。

模塊化的設計

　　農業無人機一般都是在田間地頭干活，離城市保障點距離比較遠，萬一出現故障，非常耽誤作業時間。從地頭往返到維修點可能需要一整天的時間，這一耽誤就是幾千元的損失。而一些硬件故障，其實只需換一個新的的配件，無人機就能立馬恢復工作，根本無需往返維修網點，用戶只需在作業時多備幾個配件即可。

　　考慮到方便用戶快速維修的問題，2015年極飛利用自己強大的生產線，將農業無人機進行了整機模塊化設計和生產，讓農業無人機可以化整為零，不僅極大地方便了用戶維修，也方便了農業無人機的運輸。而這一設計，行業其他廠家，也是在去年才開始跟上模仿步伐。

離心噴頭

　　要想讓農業無人機作業達到又好又快效果，并且做到提高農藥利用率和減少農藥化肥的使用，就必須做到噴灑。有兩個維度：一個是飛得，一個是噴得，為了讓無人機飛得精，極飛通過RTK定位技術來實現了飛得準，而為了噴得準，極飛又自主研發了離心霧化變量噴頭，相比傳統壓力噴頭，乳油劑、懸浮劑、可濕性粉劑等多種劑型都可適用，粘稠液體不堵塞，更可將藥液霧化至85至550微米之間任意大小的顆粒，適應不同作物的優吸收口徑，極大提高了農藥的附著率和吸收率，從此植保無人機噴灑效果革命。

IP67整機防水

　　整機防水是極飛對農業無人機一項重要的改進，使得無人機可以直接用高壓水槍沖洗，大大方便了農業無人機的清潔工作，避免了飛手在搬運無人機過程中與農藥的接觸。同時整機防水也使得無人機更加安全可靠，即使掉水田里也能撿起來繼續飛行作業。而目前能做到整機IP67防護等級的農業無人機可以說只有極飛一家，其他廠家目前多只能做到核心部分IP67防護等級。

夜間作業與探照燈

　　病蟲害一旦爆發蔓延非常迅速，為了控制病蟲害疫情必須爭分奪秒，而白天適合作業的時間往往有限。為解決打藥效率問題，極飛通過研究發現，晚上是害蟲活動的高峰時段，打藥效果好。而在白天，蟲子基本都在葉子的背面活動，不容易見效，而且農藥見光后容易分解失效。為了能方便用戶夜間作業，提高作業時長和效果，極飛設計出了無人機探照燈，讓用戶在晚上也能在白天一樣方便作業。當然僅僅有探照燈還是不夠的，因為人的視線本身就有限，更何況在晚上，所以這里就不得不提一下極飛的另外一項技術——全自主飛行作業，因為了有全自主飛行的技術基礎，所以極飛的無人機才能在夜間安全飛行。而夜間作業這項技術目前還沒有其他廠家能夠做到。

快速插拔電池與藥箱

　　植保無人機作業過程中，影響效率的一大痛點就是電池更換。市面上的無人機普遍使用航模電池，更換電池需要先把電池安裝在飛機上，然后用魔術貼扎帶進行捆扎固定，再把插頭上電接通，這種固定方式，不僅不牢固，也加大了飛行安全風險。2016年極飛在P20電池與藥箱上采用豎立插拔安裝，將電池、藥箱與機身的連通插頭在電池插到底時同時連接，利用電池本來的重量，在重力方向上讓插頭連接更穩固，并且不存在飛行中震動松脫的風險。這樣設計，能一步完成安裝電池與插頭連接兩個步驟，而且只要簡單的提、按動作就能完成，大大提高更換電池和藥箱的效率。目前行業內的藥箱電池插拔設計也可以說都是從極飛這里借鑒的。

　　智能灌藥機與藥箱

　　灌藥和換藥環節，是飛手有可能接觸到農藥的環節，它嚴重威脅著飛手的健康。為了避免飛手與農藥的直接接觸，掌握藥箱剩余藥量，極飛又推出了智能灌藥機與藥箱。智能灌藥機這項發明，目前行業內還未見其他廠家推出。

　　果樹模式

　　極飛農業無人機不僅能噴大田作物，而且在果樹植保上也表現突出，這主要得益于極飛在果樹模式上的不斷探索。2016年極飛就開始在廣西、江西、云南、河南、廣東等多地進行果樹植保模式測試，并于2017年正式推出無人機果樹植保方案——螺旋航線，能夠根據測繪信息和果樹的生長情況，自動規劃航線，為果樹提供智能、、的噴灑。

　　此后為了能讓無人機適應更多不同地形和果樹作物，2018年極飛推出了果樹仿地飛行航線；為進一步提高果園測繪與作業的效率，2019年7月極飛又推出了全新的果樹模式——高清地圖與三維航線，還搭載了AI識別功能，一秒能識別100畝果樹，查準率和查全率高達98.60%、98.04%，輕松實現果園、植保，開啟無人機果樹模式新時代。

　　燃油超充站與智能電池水冷散熱

　　燃油超充站與水冷散熱，是極飛科技今年在XAAC發布會上推出的大亮點。燃油超充站變頻發電，減少電能消耗，讓發電更經濟環保，10 升油箱可充滿 20 組865.8瓦時的超充電池；水冷散熱技術的應用，讓極飛B13860S電池同時充電和散熱，拒絕高溫，15分鐘極速充滿，同時延長電池使用壽命。這兩項技術讓無人機作業從此進入“兩電一發”時代，讓無人機使用成本減少一半。

RTK云基站

　　RTK云基站，我們可以理解為移動、聯通、電信的網絡基站，沒有網絡基站，我們的手機就沒有信號，就上不了網，無人機如果沒有RTK云基站，就不能飛行作業，所以RTK云基站對農業農機至關重要，是架設農村高精度 RTK 導航網絡的基礎，為無人機、自動化農機設備進行導航。極飛從2015年開始在全國范圍內架設RTK云基站，到目前為止已全面覆蓋我國主要農業生產區，所以在RTK云基站建設方面，無論是投入還是規模上，極飛都屬于行業，其他廠家要想趕上來，還得繼續花好幾年鋪設RTK基站。

　　AI處方圖

　　AI處方圖，就像是醫生手里處方單，有了這個單子我們就知道病人哪里生病了，該拿什么藥。有了AI處方圖，無人機就能知道農作物哪里病了，得的是什么病，需要下什么農藥，下多少的量，實現哪里需要打哪里，提高極飛農業無人機作業效率，實現農藥減量增效，生態環保。

　　極飛在農業無人機領域的行業先進技術還有很多，比如說：一控多機、儲能充電器、自主作業輔點、單手智能遙控器、鉚接式噴頭固定、防滾架設計等，這里就不一一詳細介紹了。總之，極飛不愧是一家農業科技公司，它在農業無人機技術領域的發明和創造，一直都是走在行業前端，一直在領導整個行業的發展趨勢。

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