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今年的拖拉機市場呈雙雄爭霸局面

2023-08-04 10:50:09 來源：總站信息處作者：劉振營閱讀量：18519 評論

　　【農機網市場行情】今年的拖拉機市場怎么樣，業內已經有多篇文章做了分析，大多數認為拖拉機市場比較嚴峻，企業難免將經歷一次大洗牌。具體到各個拖拉機企業，會有多少企業將被淘汰，哪些企業會遭遇淘汰，哪些卻會逆勢而上？根據各省區農機購置補貼公示數據，簡要介紹并分析今年的拖拉機市場情況。

　　一、2023年各省區拖拉機補貼情況

　　1、2023年銷量占比不足1/5

　　農機購置補貼公示數據顯示，截至2023年7月22日，我國38個農機補貼核算省區，有35省區能夠查閱到拖拉機補貼公示數據，合計補貼各種類型的拖拉機278495臺，其中2023年銷售52818臺，占全部補貼數量的18.97%。

　　這說明，雖然今年補貼拖拉機數量不小，但其中2023年補貼銷量卻不足1/5，大部分為以前年度的銷量。這主要是由于國三排放升級國四，國三拖拉機在最后到期日(大部分省區為2023年5月31日)之前，需要全部兌現補貼，因此2023年新購拖拉機不能及時得到補貼，這些新購拖拉機尚未公示。即使這樣，由于“寅吃卯糧”欠賬較多，有的省區已公布延遲國三拖拉機最后補貼截至日期3個月，至2023年8月31日。

截至2023年7月22日，公示補貼拖拉機超過1000臺的23省區數據

　　公示補貼拖拉機超過1000臺的23省區數據中，2023年銷量平均占比18.65%。補貼占比不足10%的有10省區，補貼占比10%-50%的有7省區，補貼占比超過50%有9省區。

　　2、2023年補貼拖拉機最多的12省區

　　從拖拉機市場分布看，2023年補貼拖拉機(含以前年度銷量)最多的省區，主要分布在我國東北、中原和西北地區(山東省是拖拉機產銷大省，遺憾的是本次不能查閱該省的農機補貼公示數據)。

　　從補貼數量最多的省區看，東北3省、安徽和內蒙古補貼拖拉機數量都超過了2萬臺。河北、陜西和河南超過了1萬臺。

補貼拖拉機數量(含以前年度)排名前12省區補貼數據

　　補貼拖拉機數量排名前12省區合計24434臺，占總量87.74%。

　　3、2023年補貼銷售拖拉機最多的10省區

　　2023年補貼銷量是大家比較關心的數據，因為這應該全部為國四拖拉機的銷量。農機購置補貼數據顯示，截至2023年7月22日，有35省區能夠查閱到2023年補貼銷售拖拉機數據，合計補貼銷售拖拉機52818臺。

　　從省區分布看，內蒙古2023年補貼銷售的拖拉機最多，達到8546臺，占總量16.18%；河南和甘肅補貼銷量也都超過了5000臺，分別占總量10%及以上；西藏這個新興拖拉機市場2023年補貼銷量達到了4645臺，排名第4位；其他排名前10省區補貼銷量都超過了2000臺。

2023年補貼銷售拖拉機排名前10省區數量統計

　　2023年補貼銷售拖拉機排名前10省區合計銷售41288臺，占銷量78.17%。

　　二、2023年拖拉機市場雙雄爭霸，中小企業慘遭淘汰

　　1、拖拉機行業呈現雙雄爭霸局面

　　從統計的2023年有補貼銷量的90家拖拉機企業看，補貼銷量呈現兩極分化現象。濰柴雷沃和中國一拖分別以1.49萬臺和1.15萬臺的補貼銷量，奪得2023年補貼銷量冠亞軍，而其他企業最多的補貼銷量也未能達到4000臺。濰柴雷沃和中國一拖與其他企業拉開了較大的距離，拖拉機產業呈現雙雄爭霸的局面。

　　截至2023年7月22日，補貼銷量超過300臺的23家企業拖拉機補貼銷量

　　濰柴雷沃和中國一拖之所以能夠稱雄拖拉機市場，關鍵是他們具有發動機制造技術優勢，率先掌握國四發動機制造以及使用維修技術。一方面，這兩個企業對生產銷售國四拖拉機早有準備，而且很自信；另一方面，盡管他們的拖拉機價格高一些，但經銷商和用戶覺得這樣的大品牌買著放心，用著踏實。

　　2、2023年有補貼數據的拖拉機企業數量明顯減少

　　本次統計的有2023年拖拉機補貼銷量的生產企業不足90家，與去年的200多家減少幅度非常大。分析其原因，主要與農機排放升級國四有關。

　　農機排放升級國四后，拖拉機特別是發動機技術發生較大變化，拖拉機制造成本增加，也必然帶動拖拉機銷售價格上漲。加上國三拖拉機在升級國四前突擊消費，漲價的國四拖拉機剛開始的銷量自然大幅減少。

　　中小型拖拉機生產企業，很多本身技術能力就很差，不僅對發動機排放升級技術無能為力，有的企業對于國四拖拉機的維修也比較吃力。在沒有掌握一定的技術之前，一些拖拉機企業只能選擇暫時退出生產和銷售。

　　3、大多數拖拉機企業面臨困境

　　從今年拖拉機補貼銷量看，除濰柴雷沃和中國一拖這雙雄外，其他企業補貼銷量都未能達到4000臺，超過1000臺的只有8家企業，超過300臺的只有23家企業。這些企業補貼銷量較低，主要原因是升級國四后成本提高，補貼降低使得利潤減少，增加了企業運營難度。

　　首先，一般中小拖拉機企業沒有自己生產的發動機，雖然可以通過外購解決，但國四發動機由于采取了減少排放的技術，采購價格有一定上漲，這就使得拖拉機的成本增加不少。

　　其次，售后服務技術難度增加，服務成本提高。企業銷售出去的國四拖拉機，在使用中一旦出現故障，生產企業的售后服務人員，必須具備相應的維修技術來應對。例如，多數國四拖拉機在使用過程中，需要添加尿素，不但增加了使用成本，還使得使用維護更加麻煩。當作業一定時間后，還要再生一次。據用戶說，一次再生要消耗100多元的燃油，使得使用費用進一步增加。

　　第三，這兩年各省區拖拉機補貼額一降再降，無形中壓縮了生產企業的利潤空間。

　　總之，由于國三升國四的影響，國三拖拉機提前消費，國四拖拉機成本和使用維修費用增加，以及補貼額減少，使得國四拖拉機利潤受到擠壓，加上制造技術和售后服務人才等方面的原因，不少中小拖拉機企業持觀望態度，因而全國200多家拖拉機生產企業，只有不到90家出現在農機購置補貼公示數據中。

　　三、面對困境，唯有“握緊拳頭”

　　在2023年錯綜復雜的市場環境下，中小型拖拉機生產企業要想贏得主動，就必須提前做好功課，采取積極有效的措施，最大限度地發揮自身優勢，調動和集中資源并形成合力，才能渡過難關。從目前來看，除雙雄外表現比較好的拖拉機生產企業，有兩個值得推崇的措施。

　　1、集中做好一兩個型號的產品

　　有些企業雖然不大，但為了滿足各種用戶的需求，拖拉機產品線拉得很長，幾乎包涵了所有馬力段的拖拉機。結果是產品線比較全，但做得都不是很精，質量存在這樣那樣的問題。這在平時還好，遇到今年這種市場情況，如果產品線仍然拉得太長，可能就會比較忙亂。本來想著“東方不亮西方亮”，結果卻落得“拆了東墻補西墻”。

　　如果根據企業自身情況，有針對性地做好一兩個型號的拖拉機產品，可能就不一樣了。從產品制造技術，到售后服務人員及技術的要求，都會從容許多。這樣雖然會丟失一些產品型號的市場，但可集中力量做好重點產品，對于擴展市場反而是有利的。

　　2、集中精力做好重點區域市場

　　在市場布局上，也同樣存在集中精力的問題。有的企業拖拉機產銷量雖然不多，但銷售區域卻很大，不論天南海北，什么地方有人買，就把拖拉機賣到那里去。雖然銷售區域比較大，但各個地方的銷量都不多，造成銷售和服務比較分散，無形中增加了銷售和服務成本，一旦搞得不好，還會影響企業和品牌形象。

　　如果集中精力做好重點區域市場，集中搞好銷售和服務，無疑會提高效率、節省成本而且形成良好的口碑。

　　3、“握緊拳頭”而成功的案例

　　知名的久保田，其拖拉機在中國市場取得了較好的業績。然而截至目前，久保田拖拉機在中國市場上只推出了個馬力段的機型：70、85和95。而國內隨便一個拖拉機小廠，推出的機型就比久保田多，市場競爭的結果大家看得很清楚。

　　把久保田的這種戰略稱之為“握緊拳頭”的戰略。也就是集中精力和資源，做好一兩個型號的拖拉機產品，同時集中精力深度挖掘某個區域的拖拉機市場。

　　從目前農機補貼公示數據中，發現有幾個這種“握緊拳頭”而獲得成功的企業。下面僅舉幾例。

　　山東時風在西藏主銷250A型皮帶傳動拖拉機，截至今年7月22日補貼銷量高達3761臺。

　　江蘇沃得在江西省主銷WD904-B(G4)和WB1004-1(G4)拖拉機，截至今年7月22日補貼銷量高達763臺。

　　山東谷禾在內蒙古和甘肅省主銷M504-C(G4)拖拉機，截至今年7月22日補貼銷量分別達到278臺和230臺。

　　英軒重工在寧夏主銷YH2204(G4)和YJ2004(G4)拖拉機，截至今年7月22日補貼銷量達114臺。

　　山東巴博斯在黑龍江省主銷1004(G4)拖拉機，截至今年7月22日補貼銷量106臺。

　　還有一些，這里就不逐一介紹。

　　實際上，這種做法不限于市場形勢不好的時候，平時的市場競爭中也一樣好使。久保田的實力很強，但仍然是先在一兩個產品型號重點突破，甚至堅持數年不變，完全成功以后再圖其他。這與戰爭時期集中優勢兵力(握緊拳頭)打擊敵人薄弱環節是一個道理。

　　以上分析，基于各省區農機購置補貼已公示的數據。雖然因為“寅吃卯糧”問題，不少今年購買的拖拉機尚未開展補貼公示，但已公示的部分應該也能說明一些問題。

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