當高壓隔膜泵發動機在工作上發生水溫過高故障時，應注意觀察故障問題，找出原因給予清理。先要檢查水溫表是否失效，若不準或失效應更換；隨后查驗水箱是否少水，進水口、散熱器是否裂開滲水，除從外部直接觀察外，還可用打氣的方法去檢查漏水位置。散熱器滲水位置可用錫焊修理，如某根散熱管裂開偏重，可將兩邊夾扁阻塞。工作上發覺有輕微滲水，可用香皂堵住，待停車后維修。

若非以上原因，應進一步檢查發動機外殼是否有裂痕，阻水圈是否毀壞，也要檢查水泵泄水孔是否滲水。查驗散熱器蓋的排氣閥是否無效，如失效用更換。若非冷卻水泄露難題，則需分兩種情況對故障展開分析清理。

1．忽然水溫過高。先查驗散熱器是否過熱，假如散熱器溫度太高，表明氣缸墊沖壞，這時注意檢查人體上平面與缸蓋結合面是否嚴重翹曲變形，若變形需及時維修。如散熱器溫度不高，則表明冷卻水循環不良，應查驗風扇皮帶是否斷裂或嚴重跑偏。若正常，再查驗散熱器出水口是否被吸癟，內孔有無起層阻塞，查找原因給予清理，緊急的辦法是在吸癟的管中放適度大的彈簧支撐。再查驗節溫器的膨脹筒是否裂開，裂開應更換。如節溫器正常，則表明隔膜泵毀壞，應認真檢查修理水泵。

2．非忽然水溫過高。針對不是突然出現的溫度太高狀況，應提升發動機轉速觀查加水口是否翻水，同時注意是大量還是少量翻水。如大量翻水，且散熱器溫度不均，則表明有些冷凝器被堵，在寒冷的冬季更應注意。當加水口少量翻水且發動機溫度前低后大時，則說明分水管已損壞或阻塞，應定期更換。若非以上原因，可能是制冷系水垢太多，水路不暢。如加水口處不翻水，則應對制冷系表面及發動機機械部分開展認真檢查分析。首先應查驗百葉窗是否關掉或開度不足風機旋轉是否正常，若正常，而發動機仍過熱，則須查驗風機風量。如風量不足，應調節風機葉輪的視角，并把葉片頭適度折彎或轉換風機葉輪。在制冷系通常情況下，發動機仍過熱，則應注意應用方面的因素。