目錄:天津拖拉機制造有限公司>>拖拉機>> TNU1204-A天津天拖TNU1204-A拖拉機
| TNU1204-A | ||
| 項目 | 單位 | 設計值 |
| 該鑒定單元中機型的合理最小功率代號（馬力） | / | 100 |
| 整機型號、名稱 | / | TNU1204-A、輪式拖拉機 |
| 整機型式 | / | 輪式 |
| 整機機架型式 | / | 無架 |
| 整機驅動型式 | / | 四驅 |
| 整機用途 | / | 一般用途 |
| 整機外廓尺寸(長×寬×高及部位) | mm | 4605×2255×2990（駕駛室頂部） |
| 軸距 | mm | 2260 |
| 常用輪距(前輪/后輪) | mm | 1650/1650 |
| 輪距(前輪/后輪) | mm | 1650、1710、1750、1790/1650-2280 |
| 最小離地間隙及部位 | mm | 400（前驅動橋放油螺栓） |
| 離合器殼體前端面至后驅動軸軸心線的水平距離 | mm | 1310 |
| 變速箱齒輪副軸孔中心距 | mm | 118 |
| 全履帶拖拉機驅動輪軸心線至導向輪軸心線的水平距離 | mm | / |
| 最小使用質量 | kg | 4150 |
| 標準配重(前/后) | kg | 440/180 |
| 履帶接地比壓 | kPa | / |
| 最小使用比質量 | kg/kW | 47.05 |
| 擋位數（前進/倒退） | / | 16/8 |
| 主變速擋位數 | / | 4 |
| 副變速擋位數 | / | 2×（2+1） |
| 設計理論速度 | km/h | 34.84 |
| 發動機與主離合器聯接方式 | / | 直聯 |
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型號 | / | TNA1604.45.01 |
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型式 | / | 簡易駕駛室 |
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）生產廠 | / | 天津拖拉機制造有限公司 |
| 發動機型號 | / | LR4A3LR22/0882 |
| 發動機結構型式 | / | 直列、水冷、增壓中冷、高壓共軌 |
| 發動機生產廠 | / | 一拖（洛陽）柴油機有限公司 |
| 發動機進氣方式 | / | 增壓中冷 |
| 發動機氣缸數 | / | 4 |
| 發動機標定功率 | kW | 88.2 |
| 發動機額定凈功率 | kW | 88.2 |
| 發動機標定轉速 | r/min | 2200 |
| 發動機冷卻方式 | / | 水冷 |
| 空氣濾清器型號 | / | X011930 |
| 空氣濾清器型式 | / | 干式 |
| 排氣管消聲腔外形尺寸（長×寬×厚或直徑×長） | mm | Φ150×810 |
| 排氣管消聲腔質量 | kg | 10.7 |
| 駕駛員座椅型號 | / | SMT1 |
| 駕駛員座椅生產廠 | / | 濰坊機械有限公司 |
| 安全帶型號 | / | FS2001 |
| 安全帶生產廠 | / | 揚州福盛汽車配件廠 |
| 轉向系型式 | / | 全液壓 |
| 轉向系轉向操縱機構 | / | 方向盤 |
| 轉向系轉向機構型式 | / | 前輪轉向 |
| 傳動系箱體數量 | 個 | 2 |
| 變速箱（器）型式 | / | 機械平面組成式 |
| 主變速位置 | / | 在第1箱體中 |
| 主變速換擋方式 | / | 機械有級擋 |
| 副變速換擋方式 | / | 機械有級擋 |
| 輪胎型號(前輪/后輪) | / | 12.4-24/16.9-34 |
| 輪胎數量(前輪/后輪) | / | 2/2 |
| 履帶材質 | / | / |
| 履帶板寬度 | mm | / |
| 液壓懸掛系統型式 | / | 分置式 |
| 懸掛裝置型式 | / | 后置三點懸掛 |
| 懸掛裝置類別 | / | 2類 |
| 工作裝置液壓油泵型號 | / | CBADA |
| 液壓輸出組數 | / | 3組 |
| 工作裝置安全閥全開壓力 | MPa | 17.5±0.5 |
| 動力輸出軸花鍵數目 | / | 8 |
| 動力輸出軸標準轉速 | r/min | 760/850 |
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